流体特性与流动状态
换热器两侧的流体（制冷剂与冷 却介质）特性及流动状态是影响传热的直接因素：
流体物理性质：
制冷剂的导热系数、比热容、密度及相变潜热（如冷凝时的放热 能力）直接影响传热 能力，例如 R32 的导热系数高于 R410A，在相同工况下换热效率更高；冷 却介质（水或空气）的导热系数也关键，水的导热系数远高于空气，因此水冷式微通道换热器效率通常高于风冷式（但受限于水系统设计）。
流速与流量：
流速是影响边界层厚度的核心因素：流速越高，流体对边界层的冲刷越强，热阻越小，换热系数越大（例如空气侧风速从 2m/s 提升至 4m/s，换热系数可提升 30%-50%）。但流速过高会导致流动阻力急剧增加，加重风机 / 水泵负荷，甚至引发系统压力异常，需通过设计匹配 优流速（通常空气侧 1.5-3m/s，水侧 0.8-2m/s）。
相变与气液分布：
作为冷凝器时，制冷剂从气态冷凝为液态，若冷凝过程中出现 “膜状冷凝”（制冷剂在通道壁形成连续液膜，增加热阻），效率会低于 “滴状冷凝”（液滴快速脱离壁面）；作为必威西蒙体育官网 时，若制冷剂气液分离不均，部分通道 “干烧”（无液态制冷剂），或回液过多导致 “液击”，都会显著降低换热效率。
材料性能与腐蚀结垢
材料的传热 能力及表面状态直接影响热阻，而长期运行中的腐蚀、结垢会恶化性能：
材料导热性能：
冷水机微通道换热器多采用铝合金（导热系数约 200-230W/(m・K)），其纯度和加工工艺（如是否含杂质）会影响导热 能力；若因焊 接或镀层工艺导致局部材料导热系数下降（如氧化层、焊渣残留），会形成 “热阻瓶颈”，降低整体传热效率。
腐蚀与结垢：
冷 却水中的钙、镁离子或空气中的盐分（如沿海地区）会在通道或翅片表面形成水垢、盐垢，其导热系数仅为金属的 1/10-1/100（如水垢约 0.5W/(m・K)），显著增加热阻。
不同金属接触（如铝翅片与铜管路）在潮湿环境中形成电化学腐蚀，导致壁面减薄或出现针 孔，不仅增加热阻，还可能引发泄漏，破坏系统密封性。
长期高温或低温会加速材料老化（如高温使铝氧化加剧，低温使材料脆化），影响传热稳定性。
